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Pilonneuse vibrante MTX 60 E Imer
Recherchant la simplicité et le confort d'utilisation pour l'opérateur, cette nouvelle série, à la pointe de la technologie est le résultat d'années de recherche et d'évolution des pilonneuses.
EQUIPEES D'UN GUIDON AVEC SILENT BLOCS SPECIFIQUES PLUS PERFORMANTS POUR L'ABSORPTION DES VIBRATIONS SUBIES PAR L'UTILISATEUR
PILONNEUSES | MTX 60 |
DIMENSIONS LxlxH (MM) |
713 x 350 x 985 |
DIMENSIONS SEMELLE Lxl (MM) | 340 x 265 |
IMPACT AU SOL (COUPS/MIN) | 645 à 695 |
FORCE DE PRESSION (KN) | 13.6 |
COURSE MAX (MM) | 50 - 80 |
POIDS D'UTILISATION (KG) | 64 |
MOTEUR | HONDA GX 100 |
TYPE | Ess. 4 temps Refroid. air |
PUISSANCE (DIN 6270B) (KW(CH)) | 2.1 (2.8) |
CARBURANT | Démarreur manuel |
SYSTEME DE DÉMARRAGE | Par lanceur |
CATÉGORIE | PN3 |
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Recherchant la simplicité et le confort d'utilisation pour l'opérateur, cette nouvelle série, à la pointe de la technologie est le résultat d'années de recherche et d'évolution des pilonneuses.
EQUIPEES D'UN GUIDON AVEC SILENT BLOCS SPECIFIQUES PLUS PERFORMANTS POUR L'ABSORPTION DES VIBRATIONS SUBIES PAR L'UTILISATEUR
PILONNEUSES | MTX 60 |
DIMENSIONS LxlxH (MM) |
713 x 350 x 985 |
DIMENSIONS SEMELLE Lxl (MM) | 340 x 265 |
IMPACT AU SOL (COUPS/MIN) | 645 à 695 |
FORCE DE PRESSION (KN) | 13.6 |
COURSE MAX (MM) | 50 - 80 |
POIDS D'UTILISATION (KG) | 64 |
MOTEUR | HONDA GX 100 |
TYPE | Ess. 4 temps Refroid. air |
PUISSANCE (DIN 6270B) (KW(CH)) | 2.1 (2.8) |
CARBURANT | Démarreur manuel |
SYSTEME DE DÉMARRAGE | Par lanceur |
CATÉGORIE | PN3 |
Date de disponibilité
EQUIPEES D'UN COMPTEUR D'HEURES ET VIBRATIONS
La lecture instantanée du nombre de tours du moteur en marche garantit à l'opérateur des performances optimales. Moteur coupé, l'affichage passe en nombre total d'heures de service pour aider le technicien à déterminer les cycles de maintenance et donner des informations instantanées sur le nombre d'heures d'utilisation.
COUPURE DU MOTEUR ET DE L'ESSENCE DEPUIS L'ACCELERATEUR
Le levier d'accélération de conception nouvelle se verrouille avec le robinet de carburant et l'interrupteur d'arrêt du moteur, permettant ainsi un fonctionnement au ralenti et l'arrêt par manipulation d'une seule manette.
DOUBLE FILTRATION POUR L'AIR ET L'ESSENCE
Le grand filtre à air à double cyclone possède trois fois plus de capacité de rétention de poussière qu'avant, ce qui augmente fortement la durée de vie du matériel. Le rendement de ce système de filtration réduit dans des proportions spectaculaires la fréquentation des interventions de maintenance sur le filtre à air et les cycles de remplacement de la cartouche-filtre, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien.
NOUVEAU DESIGN AVEC PROTECTION INTEGRALE DU MOTEUR EN COQUE ABS
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